I. Введение 

 

Во-вторых, важность трения подъема первого Натяжения каната 

1. Повышение безопасности 

Несбалансированное натяжение заголовка может привести к наклону подъемного сосуда во время работы. В процессе подъема, если контейнер серьезно наклонен, он может столкнуться с оборудованием ствола скважины (например, каналом резервуара и т. Д.), что не только повредит оборудование ствола скважины и поднимет контейнер, но также вызовет более серьезные аварии безопасности. Чрезмерная разница напряжения может сделать растягивающее усилие части веревочки провода превысить свою окончательную прочность, увеличивая риск трещиноватости веревочки провода. Как только первый трос сломается, последствия будут невообразимы во время процесса подъема высокоскоростной работы.

2. Срок службы оборудования

Неравномерное натяжение приведет к локальному перенапряжению фрикционной подкладки. Фрикционная подкладка является ключевым компонентом подъемника для создания трения, а чрезмерная локальная сила может легко привести к повышенному износу подкладки и сократить срок ее службы. И неравномерный износ вкладыша также повлияет на распределение трения между ним и веревочкой провода, и более добавочно повлияет на нормальное функционирование подъема. Для самого троса неравномерное натяжение вызовет неравномерный износ. Часть веревочки провода может быть должна к чрезмерной силе и трещиноватости усталости стального провода, утилизированного заранее, увеличивая расходы на техническое обслуживание оборудования.

III. Методы проверки

(I) Ручной метод наблюдения

1. Статическое наблюдение

Инспекция уровня судна: когда подъемное судно находится в статическом состоянии (например, в устье скважины или в положении забойной загрузки), наблюдается уровень подъемного сосуда, чтобы предварительно определить, Сбалансировано ли натяжение головного троса. Горизонтальная метка может быть предусмотрена на краю контейнера или в определенном положении, чтобы визуально наблюдать, наклонен ли контейнер. Если контейнер явно наклонен, есть большая разница в натяжении головного троса. Однако этот метод является относительно грубым и может использоваться только в качестве метода предварительного контроля.

Наблюдение за расстоянием между веревками: когда контейнер неподвижен и головной трос провисает, наблюдайте за расстоянием между головными тросами. Если натяжение неравномерное, степень провисания троса будет другой, и расстояние также будет другим. Например, трос с низким натяжением будет относительно более провисать, и его расстояние от соседних тросов может быть больше, чем в других местах.

2. Динамическое наблюдение

Замечание качания контейнера во время деятельности: Наблюдайте качанием поднимаясь контейнера во время деятельности поднимаясь машины. Если натяжение заголовка не сбалансировано, сосуд будет колебаться нерегулярно в стволе скважины. Полевой персонал может стоять на смотровой площадке возле ствола скважины (для обеспечения безопасности) и наблюдать амплитуду и частоту качания контейнера, когда он проходит через это положение. Вообще говоря, сторона, где амплитуда качания большая и частая, соответствующее натяжение головного троса может быть небольшим.

Слушайте звук для того чтобы судить: Когда подъем бежит, неуравновешенное напряжение может причинить звук трением между веревочкой провода и шеаве или другими частями быть анормален. Опытный обслуживающий персонал может судить, слушая звук. Например, когда веревочка провода с слишком небольшим напряжением приходит в контакт с шкивом, может быть прерывистое небольшое биение, испуская звук «щелчка» отличающийся от нормальной деятельности.

(II) Метод измерения гидравлического натяжения измерителя 

1. Принцип измерения

Гидравлический Тензиометр разработан на основе Закона Паскаля. Он закрывает гидравлическое масло в упругом элементе (например, поршневом цилиндре). Когда натяжение троса действует на силовой части измерителя натяжения, гидравлическое масло будет производить соответствующие изменения давления. Путем измерять давление гидравлического масла и согласно коэффициенту тарировки тензиометра, напряжение веревочки провода можно точно высчитать.

2. Шаги измерения

Установить Тензиометр:

Сначала остановите подъемный контейнер в подходящем месте (например, устье скважины или дно скважины) и убедитесь, что трос находится в провисающем состоянии. Затем Установите гидравлический Тензиометр на заголовок. При установке обратите внимание на хороший контакт между тензиометром и тросом, а соединение прочное, чтобы предотвратить ослабление или смещение во время процесса измерения.

Записи измерений:

Начните подъем, постепенно затяните веревочку провода, и наблюдайте показание гидравлического метра напряжения. Когда трос достигнет нормального рабочего напряжения, запишите показания каждого тензиометра. Как правило, следует проводить множественные измерения. Перед каждым измерением Тензиометр должен быть обнулен и измерен в различных рабочих условиях (например, без нагрузки, с половинной нагрузкой и с полной нагрузкой) для получения исчерпывающих данных.

Анализ данных:

Проанализировать Измеренные данные и рассчитать разность натяжения между головными струнами. Вообще, необходима, что находится разность напряжения в пределах определенного ряда. Например, для лебедок трением мульти-веревочки, разность натяжения не должна превышать 5% - 10% от среднего натяжения (удельное значение определяется в соответствии с моделью подъемника и соответствующими стандартами). 

(III) Метод измерения датчика вибрирующей проволоки 

1. Принцип измерения

Датчик вибрирующей проволоки измеряет натяжение, используя соотношение между частотой вибрирующей проволоки и напряжением, которому она подвергается. Когда натяжение троса воздействует на датчик, вибрирующий провод внутри датчика будет деформирован, и его частота вибрации также изменится. Путем измерять изменение частоты вибрируя провода, напряжение веревочки провода можно высчитать согласно пре-откалибрированной кривой частотн-напряжения.

2. Шаги измерения 

Установка датчика:

Подобно гидравлическому измерителю напряжения, сначала остановите подъемный контейнер в подходящем положении, чтобы расслабить трос, а затем установите датчик вибрирующей проволоки на головной трос. Установка датчика должна осуществляться в соответствии с инструкциями производителя, чтобы гарантировать точное положение установки и хорошее соединение линии передачи сигнала.

Сбор и обработка данных:

Во время работы подъемника сигнал датчика вибрирующей проволоки собирается поддерживающей системой сбора данных для получения частотных данных вибрирующей проволоки. Эти данные передаются в компьютерное программное обеспечение, и программное обеспечение автоматически вычисляет значение натяжения каждой веревки в соответствии с предварительно сохраненной калибровочной кривой. Изменение напряжения можно контролировать в реальное временя, и кривую изменения напряжения можно автоматически сгенерировать, которая удобна для обслуживающего персонала для того чтобы проанализировать закон динамического изменения напряжения. 

(4) Метод обнаружения напряжения электромагнитной индукции

1. Принцип измерения:

Обнаружение напряжения электромагнитной индукции основано на принципе электромагнитной индукции. Когда есть ток через трос (слабый переменный ток может быть применен внешним устройством возбуждения), магнитное поле будет генерироваться вокруг троса. Когда напряжение троса изменяется, его магнитная проницаемость и другие электромагнитные характеристики также изменятся. Изменение магнитного поля обнаруживается индукционной катушкой, установленной вокруг троса, и информация о натяжении троса может быть получена путем обработки и преобразования сигнала. Этот метод является бесконтактным и мало мешает физическому состоянию троса.

2. Шаги измерения: 

Прежде всего, необходимо установить устройство обнаружения электромагнитной индукции, включающее катушку возбуждения и индукционную катушку. Катушка возбуждения правильно намотана на веревочке провода для обеспечения что течение можно эффектно создать в веревочке провода. Индукционная катушка должна быть установлена в подходящем положении для точного приема сигнала, генерируемого изменением магнитного поля вокруг троса. После включения системы обнаружения откалибруйте сигнал. Поскольку различные материалы троса, диаметр и другие факторы будут влиять на электромагнитные характеристики, необходимо калибровать в соответствии с конкретными параметрами троса. Во время деятельности подъема, сигнал катушки индукции собран в реальное временя, и кривая напряжения веревочки провода получена путем анализировать программное обеспечение обработки сигнала.

3. Применимые сценарии и преимущества и недостатки: 

Этот метод подходит для долгосрочного динамического контроля натяжения троса. Преимущество заключается в том, что он Бесконтактный, и его не нужно устанавливать на трос, как гидравлический Тензиометр или датчик вибрирующей проволоки, что может помешать нормальной работе троса (хотя это препятствие небольшое). И его можно непрерывно контролировать без останавливать деятельность подъема. Однако стоимость оборудования относительно высока, и существуют определенные требования к электромагнитной среде. В условиях шахты с сильными электромагнитными помехами точность обнаружения может быть затронута.

IV. Практический опыт

(I) Сочетание регулярной инспекции и динамического мониторинга 

1. План регулярных проверок 

В соответствии с использованием частоты Подъема Шахты, условий нагрузки и других факторов, разумный первый план регулярных проверок Натяжения каната. Вообще говоря, для главного подъема, ручные замечание и осмотр будут унесены по крайней мере раз в месяц, и точное измерение гидравлическим датчиком напряжения метра или вибрируя провода будет унесено раз в квартал. Для вспомогательного подъема, цикл осмотра можно соотвественно расширить, но он не должен быть чем ручной осмотр замечания каждые 2 месяца, и точное измерение каждые 6 месяцев.

2. Настройки системы динамического мониторинга.

Установите систему онлайн-мониторинга для мониторинга натяжения заголовка в режиме реального времени с помощью датчиков вибрирующей проволоки или других передовых технологий мониторинга. Таким образом, аномальные изменения напряжения могут быть обнаружены во времени, например, изменения напряжения, вызванные неожиданными ситуациями, такими как неравномерная загрузка руды во время процесса подъема. Как только обнаружена аномалия, система может немедленно выдать сигнал тревоги, чтобы напомнить операторам и обслуживающему персоналу принять меры.

(2) Рассмотреть влияние факторов окружающей среды на результаты проверки. 

1. Температурный фактор

Температура имеет некоторое влияние на натяжении веревочки провода. Когда температура низкая, веревочка провода сожмется и напряжение может увеличить; Когда температура высока, веревочка провода протянет и напряжение может уменьшить. При выполнении проверки натяжения запишите температуру окружающей среды в то время и учитывайте температурный коэффициент при анализе данных. Например, если напряжение, измеренное зимой, больше, чем летом, это можно считать нормальным явлением, вызванным изменениями температуры в разумном диапазоне.

2. Факторы прокалки ствола скважины 

Вода в валу может причинить поверхность веревочки провода заржаветь или тавот, который нужно помыть прочь, увеличивая трение между веревочкой провода и вкладышем или другими компонентами. Это влияет на распределение напряжения и может привести к неточным измерениям. В случае заливания воды в стволе скважины необходимо усилить очистку и смазку троса, а при проверке натяжения необходимо особое внимание должно быть обращено веревочка провода в прокалывая части, и при необходимости, множественные измерения должны быть сделаны для того чтобы получить точные данные. 

(III) Отрегулируйте натяжение во времени в соответствии с результатами проверки.

1. Метод регулировки натяжения

Если натяжение головного троса окажется несбалансированным в результате осмотра, его можно отрегулировать различными способами. Общий метод увеличить напряжение более менее натянутого веревочки провода путем добавление веса к прибору Подвеса. При увеличении веса его следует проводить шаг за шагом, а натяжение следует измерять снова после каждого увеличения, чтобы предотвратить чрезмерную регулировку. Другой метод состоит в том, чтобы сбалансировать натяжение, регулируя длину Подвески троса, что требует профессиональных инструментов и техников.

2. Проверка после настройки

После регулировки натяжения первого троса эффект регулировки должен быть проверен. Можно использовать предыдущие методы контроля, такие как измерение гидравлического натяжения или измерение датчика вибрационной проволоки, чтобы повторно проверить, находится ли натяжение каждого головного троса в указанном диапазоне, и наблюдать деятельностью поднимаясь контейнера для обеспечения что контейнер бежит ровно без опрокидывать или анормалный отбрасывать. 

(4) усилить проверку тросов и связанных с ними деталей

1. Осмотр веревочки провода

При проверке натяжения первого троса следует проверить состояние поверхности троса. Наблюдайте, имеет ли трос сломанный провод, истирание, ржавчину и т. Д. Потому что эти проблемы могут повлиять на прочность и модуль упругости троса, а затем повлиять на его натяжение. Например, трос с большим количеством оборванных проводов имеет пониженную несущую способность, что может вызвать изменения в распределении напряжения во время работы. Регулярно проводите Неразрушающий контроль на тросе, такой как контроль магнитных частиц, ультразвуковой контроль и т. Д., найти внутренние дефекты веревочки провода во времени обеспечить что качество веревочки провода соотвествует.

2. Проверка фрикционной накладки и шкива.

Проверьте износ фрикционной накладки. Если лайнер изнашивается неравномерно, это повлияет на распределение трения, что окажет косвенное влияние на натяжение заголовка. Для сильно изношенных вкладышей, замените их вовремя. Проверьте износ канавки шкива. Изношенная канавка колеса изменит состояние обмотки троса, что приведет к изменению натяжения. Небесное колесо следует регулярно обслуживать и ремонтировать, чтобы обеспечить его нормальную работу. 

V. Заключение 

Это сложная и критическая работа по проверке натяжения первого троса фрикционной лебедки. Благодаря всестороннему применению различных методов контроля и в сочетании с богатым практическим опытом мы можем точно судить о том, Сбалансировано ли натяжение головного троса, и вовремя найти и решить проблему. При ежедневном использовании и обслуживании мы должны придавать большое значение проверке и регулировке натяжения первой веревки, чтобы обеспечить безопасную, стабильную и эффективную работу подъемника, и обеспечить надежную гарантию транспортировки для производства шахты. В то же время, с непрерывным развитием технологии, новые технологии осмотра и оборудование также появляются, персонал обслуживания Подъема Шахты постоянн для того чтобы выучить и обновить знания, лучше адаптироваться к потребностям работы.

КОНЕЦ

Источник статьи: Безопасность и управление шахтного подъемника

Отказ от ответственности | Для того, чтобы принести читателям хороший опыт чтения, некоторые изображения и текст могут прийти из сети. Если есть нарушение, контакт должен быть удален.